11月3日，隨著蘭新高速鐵路甘肅部分路段鋼軌鋪設(shè)工作的完成，蘭州鐵路局嘉峪關(guān)供電段所轄張掖、酒泉、嘉峪關(guān)、柳園段的電氣化施工全面展開(kāi)。

　　為確保建設(shè)施工與供電接管運(yùn)營(yíng)的有機(jī)銜接，嘉峪關(guān)供電段未雨綢繆，下大力氣，抽調(diào)80多名施工監(jiān)管隊(duì)員，發(fā)揚(yáng)鐵道兵精神和青藏鐵路精神分多個(gè)標(biāo)段進(jìn)行施工監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理規(guī)定》和《蘭州鐵路局嘉峪關(guān)供電段蘭新第二雙線供電介入監(jiān)管指導(dǎo)書(shū)》，采取施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)刻盯控的方式對(duì)施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行控制，嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)計(jì)劃流程，確保施工設(shè)備質(zhì)量和進(jìn)度。

　　蘭新高速鐵路全長(zhǎng)1776公里，是我國(guó)首條在高原高海拔地區(qū)修建的高速鐵路，被譽(yù)為高鐵“新絲路”。2013年是蘭新高速鐵路第二雙線建設(shè)攻堅(jiān)的關(guān)鍵之年，也是高鐵電氣化線路貫通決戰(zhàn)之年。